影響液壓油缸的質(zhì)量因素
時間:2021-12-15 訪問量:2198
液壓油缸簡稱為油缸,在機械工程中,是主要的執(zhí)行部件,能完成許多動作;油缸的質(zhì)量,影響其主要因素是支承襯套材料,一般的,常用的材料是尼龍1010和聚甲醛,下面對這兩種材料進行詳細闡述,介紹一下它們的性能特點、應(yīng)用范圍以及加工方法,具體如下。
支承襯套鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的佳設(shè)計間隙為0.08—0.16mm。小于0.08mm時,活塞桿運動阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時,則易與活塞桿發(fā)生偏磨,襯套單邊受力,導(dǎo)致液壓油缸泄漏,活塞桿帶油。
支承襯套外徑與液壓油缸缸筒內(nèi)徑接觸,佳設(shè)計間隙為0.1—0.19mm。小于0.1mm時,活塞桿運動阻力增大,不能保持勻速運動,油溫高時為明顯。襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴重時導(dǎo)致缸筒報廢。
文章內(nèi)容來源于液壓油缸生產(chǎn)廠家:http://bhfhirg.cn/
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