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液壓泵站的調(diào)速問題
時(shí)間:2021-06-28 訪問量:1429

液壓泵站的調(diào)速問題

液壓泵站的調(diào)速問題

  液壓泵站的執(zhí)行元件確定之后,其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的控制是擬定液壓系統(tǒng)回路的核心問題。

  1、方向控制:

  方向控制用換向閥或邏輯控制單元來實(shí)現(xiàn)。對于般中小流量的液壓泵站系統(tǒng),大多通過換向閥的有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對高壓大流量的液壓系統(tǒng),現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來實(shí)現(xiàn)的。

  2、速度控制:

  速度控制通過改變野鴨執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合--容積節(jié)流調(diào)速。容積調(diào)速是靠改變液壓泵排量來達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是沒有溢流損失和節(jié)流損失,率較高。但為了散熱和補(bǔ)充泄漏,需要有輔助泵。此種調(diào)節(jié)方式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓泵站系統(tǒng)。

  3、容積調(diào)速的點(diǎn):

  容積節(jié)流調(diào)速般是用變量泵供油,用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量,并使其供油量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路率也較高,速度穩(wěn)定性較好,但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。容積調(diào)速大多數(shù)閉式循環(huán)式。閉式系統(tǒng)中,液壓泵站的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通,形成個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊,但散熱條件差。


文章內(nèi)容來源于液壓泵站廠家:http://bhfhirg.cn/

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